Li recentemente um artigo na drift magazine do Bob Mctavish que se designa , design for life , em que entre vários aspectos da arte de shapar uma prancha ele refere em relação ás quads a dificuldade de ultrapassar a falta um fin central que funciona como um pivot , e por outro lado a superior velocidade atingida pelas quads , podendo elaborar curvas mais suaves num menor espaço de tempo.
Introduz um aspecto muito importante que é decisivo na colocação das quilhas é o tamanho do pé, resumindo deixa de ser considerada a distância das quilhas em relação ao rail , e passa a ser mais importante a distância entre elas , que por sua vez é relacionado com o tamanho do pé do surfista..o kelly já sabia disto , recentemente surfou pipeline numa quad 5.11...
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